Estator CC trifásico EFI de 18 polos y 180 W

R: Utilizamos alambre de cobre esmaltado Clase H clasificado para un funcionamiento continuo de hasta 180 grados y laminaciones de acero al silicio de alta-permeabilidad. Los cables conductores están protegidos por un aislamiento de caucho de silicona de alta-temperatura y una funda de fibra de vidrio, lo que garantiza que el conjunto resista el ambiente térmico y químico agresivo dentro del cárter de una motocicleta.

R: Si bien está optimizado para las altas demandas eléctricas continuas de los sistemas EFI (como el abastecimiento de combustible y el monitoreo de la ECU), se puede usar en motores con carburador de 150 cc a 300 cc. Sin embargo, debe combinarse con un regulador/rectificador de voltaje trifásico adecuado-para garantizar una carga adecuada de la batería.

R: Nuestra fábrica opera bajo protocolos de control de calidad estandarizados. Cada lote se somete a una rigurosa lista de verificación de inspección automatizada: validación de la resistencia del devanado, pruebas de aislamiento de alto-voltaje (verificación de rotura dieléctrica) y verificación del equilibrio dinámico con nuestros rotores maestros estándar. Se pueden proporcionar informes de inspección de componentes con cada envío.

R: Sí. Ofrecemos terminaciones personalizadas completas. Puede proporcionar su diagrama de cableado, la longitud de cable requerida y marcas de conectores específicas (o proporcionar muestras), y nuestro equipo de ingeniería creará un plano de producción para su aprobación antes de que comience la fabricación a granel.

R: Apoyamos la validación de ingeniería proporcionando muestras físicas antes de realizar pedidos comerciales completos. La producción de muestras suele tardar entre 7 y 10 días si se aplican herramientas estándar. La tarifa de la muestra y los costos de envío los cubre inicialmente el comprador, pero se acreditan en su totalidad al realizar el primer contenedor estándar o el primer pedido de producción a granel.

R: Cada estator está recubierto con un tratamiento-preventivo de oxidación en las laminaciones del núcleo de acero expuestas. Luego, los productos se empaquetan individualmente en bolsas de plástico anti-estáticas selladas que contienen paquetes desecantes-de grado industrial, evitando cualquier oxidación o ingreso de humedad durante el tránsito prolongado por el océano.

R: Nuestra ingeniería se centra en eliminar los dos puntos de falla más comunes del estator: la falla del aislamiento causada por picos térmicos y la fatiga del cable debido a vibraciones de alta-frecuencia. Al utilizar un bobinado de precisión automatizado y uniones epóxicas-impregnadas al vacío, garantizamos que las bobinas permanezcan completamente estacionarias y térmicamente estables bajo cargas operativas pesadas.

R: Sí. Contamos con un equipo dedicado de ingenieros eléctricos y mecánicos disponibles para consultas técnicas. Podemos proporcionar dibujos técnicos detallados en 2D, modelos CAD en 3D (archivos .STEP) y soporte de configuración de cableado para garantizar una integración fluida en su línea de ensamblaje o para una referencia clara en su catálogo.