
Motor de arranque WH100
Descripción general
El motor de arranque WH100 es un componente eléctrico-de servicio pesado de 12 V/24 V diseñado para iniciar la rotación mecánica del motor de combustión al acoplarse con la corona dentada del volante del motor.
Especificaciones del producto
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Artículo |
Especificación |
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Voltaje y potencia |
12V 3,2kW / 24V 4,5kW |
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Material de la carcasa |
Aluminio fundido-a presión |
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Peso |
8,2 kilogramos |
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Dureza del piñón |
CDH 58-62 |
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Tipo de terminal |
Batería M8 / Tierra M5 |
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Rotación |
CW estándar, CCW opcional |
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Par inicial |
Mayor o igual a 38 Nm |
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Temperatura de funcionamiento |
Hasta -40 grados |
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Vida útil |
35.000 ciclos de arranque |
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Protección |
IP67 a prueba de agua y polvo |
Aplicaciones y compatibilidad
Especificación de flota clase 5-7:Diseñado específicamente para camiones comerciales-de servicio mediano, autobuses de tránsito y flotas de reparto regionales.
Intercambiabilidad OEM:Dimensiones y espacio de montaje exactos para reemplazar los arrancadores de servicio pesado-Delco Remy serie 28MT/29MT, serie Bosch PE y Denso sin modificaciones en el soporte.
Alineación del motor y del par:Calibrado para motores diésel de 4,5 L a 7,2 L (incluidos Cummins ISB/QSB, Perkins 1100 y John Deere 4045/6068).
Configuraciones de engranajes:Disponible en perfiles de 10, 11 y 12 dientes para garantizar un acoplamiento preciso del volante y evitar el desgaste prematuro de la corona.
Alineación de terminales estandarizada:Las ubicaciones de los terminales coinciden con los arneses de cableado OEM estándar para un reemplazo directo-.
Solución personalizada y OEM
Grabado láser permanente de logotipos personalizados, números de pieza SKU específicos y códigos de barras de seguimiento directamente en la carcasa del motor de arranque.
Acceso directo a nuestro equipo técnico con modelos 3D CAD/STEP entregados en 24 horas para acelerar los ciclos de diseño y validación de OEM.
Las relaciones de engranajes internos se pueden modificar para aumentar el par de arranque hasta en un 20 % para operaciones industriales especializadas de servicio pesado-o de frío extremo-.
Estándares de producción
Fabricación certificada IATF 16949:Producido en líneas de montaje automatizadas que operan bajo estándares de gestión de calidad automotriz.
Validación del 100 % del probador de fin-de-línea:Cada arrancador WH100 se somete a pruebas de carga y rendimiento automatizadas y controladas por computadora-, con informes de prueba individuales vinculados permanentemente al código QR grabado con láser- de la unidad.
Cumplimiento y documentación de PPAP nivel 3:Los paquetes completos del proceso de aprobación de piezas de producción (PPAP), los certificados de prueba de fábrica (MTC) y las certificaciones de aislamiento Clase H (180 grados) están disponibles para auditorías de nivel 1 y OEM.
Equilibrio dinámico de armadura:Las armaduras se equilibran en equipos automatizados para limitar el desequilibrio residual dentro de 0,5 g·mm, lo que extiende la vida útil de los rodamientos en más de un 30%.
Embalaje y logística
Protección VCI antióxido:Cada motor de arranque está sellado en una bolsa-de inhibidor de corrosión volátil (VCI) de alta resistencia dentro de una caja de cartón corrugado-de doble pared, lo que evita la oxidación de la superficie durante hasta 60 días de tránsito marítimo.
Logística Paletizada Estandarizada:Se envía en palés europeos-reforzados (1200×800 mm) o palés estadounidenses (48×40 pulgadas), flejados-para trabajo pesado y envueltos-en plástico retráctil con una tapa de peso máximo de 950 kg por palé.
Cantidad mínima de pedido:50 unidades para stock estándar (fase de evaluación); 200 unidades para etiquetado privado personalizado.
Entrega portuaria:Entrega FOB en el puerto de Ningbo o Shanghai dentro de los 35 días calendario a partir de la confirmación del pedido, completa con documentación precisa de despacho de aduanas.
Condiciones postventa-
Garantía de 24 meses
Se aplica a todas las operaciones de flotas comerciales; cubre los costos totales de reemplazo por defectos de fabricación verificados.
Procedimiento de crédito y reclamaciones de 5 días
Las reclamaciones técnicas se procesan en un plazo de 5 días hábiles basándose en pruebas fotográficas o de vídeo. Los créditos o reemplazos de productos se emiten directamente en el envío posterior.
Garantía de tasa de defectos (<1500 PPM)
Comprometidos contractualmente con una tasa de defectos de campo de menos del 0,15 % para minimizar las devoluciones del mercado posventa y los costos administrativos.
Protección de precio de 12 meses
Hay acuerdos de precios fijos-disponibles para distribuidores contratados para aislar los presupuestos de adquisiciones anuales de las fluctuaciones monetarias y de materias primas.




Preguntas frecuentes
P: ¿Qué información está disponible para los clientes OEM durante las auditorías de proveedores?
R: Los clientes OEM pueden solicitar documentación PPAP Nivel 3, certificados de materiales, certificaciones de aislamiento y registros de calidad de producción para la calificación de proveedores.
P: ¿Qué operadores de flotas o marcas de camiones utilizan actualmente el WH100 en implementaciones reales?
R: Actualmente suministra flotas de reparto regionales que operan camiones con motor Cummins ISB-en México y Filipinas, según registros de compras verificados de 2024-2025.
P: ¿Qué laboratorio emite sus Certificados de prueba de fábrica (MTC) para la carcasa de aluminio?
R: Los MTC los emite Bureau Veritas Shanghai y confirman la composición de la aleación de aluminio y las propiedades mecánicas de cada lote de producción.
P: ¿Puedo recibir un informe de prueba antes de comprometerme con el pedido de evaluación de 50 unidades?
R: Sí, con cada unidad de evaluación enviada se proporciona un informe de prueba EOL estándar que muestra la corriente de carga, la salida de par y la velocidad sin carga.
P: ¿Cuál es la vida útil esperada del motor de arranque WH100 en aplicaciones de flotas?
R: El WH100 está diseñado para hasta 35 000 ciclos de arranque, lo que normalmente admite aproximadamente entre 8 y 10 años de funcionamiento en condiciones normales de uso de flotas comerciales.
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